华中地区转运中心在哪里(湖北开通的新道路)

穿越山海,大通道打开大格局

“志合者,不以山海为远。”新丝路,让山不再高,海不再远。

借力汉新欧,湖北打开了西向开放新通道

武汉——新疆——欧洲,丝绸之路直通江城,让武汉正加速成为全球货物转运中心。

由武汉吴家山启程,穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和捷克。

这条简称“汉新欧”的中欧国际货运班列,架起中部地区特别是湖北向西开放的桥梁。

华坤工贸每年向哈萨克斯坦出口3万吨镀锌板、进口5万吨铜精矿;白俄罗斯布列斯特贝拉尔科酒业公司直接进入武商集团销售网络,打开了伏特加酒在中国中部的市场。

借力黄金水道,海上丝绸之路正扬帆起航

武汉阳逻港开通了武汉至东盟四国(泰国、柬埔寨、越南、老挝)试验航线,实行每周双班运输,打通了通往“21世纪海上丝绸之路”的大通道。

借力空中大通道,武汉天河机场天天能直飞五大洲

到2020年,武汉天河机场旅客吞吐量正突破3500万人次,跻身全国十大机场之列。天河机场已开通直飞纽约、洛杉矶、阿姆斯特丹、法兰克福、墨尔本、奥克兰、德黑兰、埃及等美、欧、澳、非四大洲主要城市的洲际航线,加密直飞东京、首尔、新加坡、新德里、伊尔库茨克等亚洲航线,实现直飞五大洲“天天班”。

《武汉民航航线开发计划(2018-2020年)》提出,将按照“国际为先,内外联动;客货并举,互促互融;以干带支,公铁集疏”的发展思路,全面建设通达全球的国际航线网络和衔接顺畅的国内航线网络,实现国际航线五大洲全覆盖、国内航线密集发班,重点城市和旅游热点城市形成航空快线,抢占中部民航发展制高点。

铁水公空齐齐进发,引爆湖北开放经济的较快增长

武汉发挥“一主引领”作用,在大交通建设和布局方面尤为突出:城市圈大通道、航空港实验区、城际铁路“环枢纽”、沿江高铁、铁水联运等等,建设步伐、规划前景均为大手笔,对于打造武汉城市圈升级版,推进湖北各地一体化和高质量发展均有着巨大作用。

早年前,武汉新港就打通海铁联运国际新通道,“日本—武汉—欧”海铁联运国际新通道贯通,日本货物来汉坐火车到欧洲省时一半。

同一个月,武汉开通“孝感—东北”铁水联运专列,货物从湖北孝感经过阳逻港走水运至东北,成本下降40%左右。

2021年前2个月湖北外贸实现“开门红”,进出口增速位列全国第6。

贯通东西、辐射全国,武汉正全力建设港口型国家物流枢纽城市。“实现货物的高效快捷转运,发展多式联运,发挥综合交通运输体系的整体效益。”省人大代表,中车长江车辆有限公司副总经理、总工程师王宝磊介绍,担当各类交通枢纽角色的武汉市,在“一主引领”过程中既是城市自身发展的主力,也是带动周边地市发展的牵引力。“天上地下,水陆并进,武汉正与周边城市一道发力进取。”

相关推荐