盒马是什么时候成立的(盒马鲜生的发展历程)

随着互联网技术的发展和人们消费需求的升级,线上销售越来越受到人们的青睐。淘宝、天猫、京东等电商每年推出的618、双十一等购物节销售额每年都在刷新着记录。但线上销售的火爆必然给线下的实体店带来冲击,这就促使线下的实体店们必须做出改变和创新,只有这样才能留住消费者。

盒马鲜生的诞生

从2016年在上海试营业,开设了第一家门店,到2018年12月12日,第一百家门店在武汉开业。盒马生鲜用了两年多的时间就将它的门店拓展到100家,并且主要分布一些省会城市和东南发达城市(见图1)。它的创始人侯毅曾是京东的高管,负责物流方面的工作。在京东时,侯毅就提议过尝试线下销售,然后就诞生了京东到家。但京东到家仍然是采用与当地厂商合作的方式,这并不符合侯毅的初衷,于是侯毅离开京东来到了阿里巴巴。正是由于阿里的平台支持和充足的资金供应,让侯毅大胆创新,建立起了盒马鲜生。

盒马鲜生的创新

在线上零售的冲击下,许多传统的线下零售也在进行着创新。但他们的创新选择的方向主要是向线上靠拢,例如:与配送平台合作成为一个供货商或者中转集散地,我就曾经在饿了么上面下单,从我们学校附近的新天地超市购买生活用品。我还会经常在美团上购买天猫超市的半日达,但这些商品主要都是来自与天猫超市合作的当地超市。此外线下的许多大型超市还配备了刷脸支付、自动结账等更加便利的设施。我的手机里还关注了舞东风超市的公众号,它经常会给我推送超市的促销信息。由此可见线下的许多零售商正在通过技术和经营方式的创新不断的弥补与线上零售的差距。但我认为如果线下的零售商们只将目光放在了与线上零售的比赛上,哪怕做到了和线上一样的方便快捷,也有可能是两败俱伤,没有太大的盈利空间。

而盒马鲜生采用的是一种与传统零售不同的创新道路。

盒马鲜生主营生鲜类产品,充分发挥线下优势。首先生鲜就是一种特殊的种类。生鲜类产品对储存和运输有着非常高的要求,人们购买生鲜的时候最大的担忧可能就是新不新鲜了,而线下店与线上店最大的差距就在于线下店可以让人看得见摸得着,大大地增强了人们的信任度。

其次就是无论是电商还是线下超市,在过去的这些年里,似乎都是在变得越来越大。从最初的便利店到后来的百货商店,琳琅满目的商品让人眼花缭乱。过去我们去商店里买一包纸巾,或许就两三种品牌可供选择。但现在我们去超市可能就是一整个货架的纸巾供我们选择,有各种品牌、各种包装甚至各种促销信息等待我们去选择。尤其是电商更是将这一点发挥到了极致,在淘宝上输入纸巾去搜索,哪怕是同一款纸巾也会给我们无数个店铺去选择。对于这一点,或许有人认为这是货比三家,可以挑选出最优惠的产品。但是当我们货比三十家,甚至三百家的时候可能更多的就是选择的烦恼了。而盒马鲜生主打生鲜产品,有一个比较明显的销售倾向。并且它主打精选SKU,走的是精品爆款路线,每个小种类的商品大多只有一两种选择。这也是盒马鲜生的一大创新之处。这里简单解释一下SKU的概念。SKU是指库存进出计量的基本单元。SKU是对于大型连锁超市DC(配送中心)物流管理的一个必要的方法。我们可以简单的理解为单品。盒马鲜生的SKU大概是6000个,而像沃尔玛、永辉等大型超市则是数万个。这一创新不仅增加了消费者的购物舒适度,对选择困难症的顾客很友好,它还提高了单个SKU的采购量,这就提高了了与供货商的议价能力,从而增强竞争力。

盒马鲜生的第三点创新就是将餐厅放到了超市里。随着物流行业的发展,消费者在家就可以逛超市,尽管线下超市也可以开通配送服务,甚至比线上送的更快更好。可是如果停留在这里的话,线下超市相对于线上超市额外承担的房租水电等费用,又该谁来支付呢?所以最好的解决方法就是让消费者到店里来,这样房租水电才不会白花。盒马鲜生为消费者找到的出门理由就是吃。在前面选好了大闸蟹,就可以直接送到后厨加工,而消费者只需要直接坐在餐厅等着就好。这对于消费者来说,比普通餐厅更加的透明新鲜,比在家做更加的方便舒适,大大增强了体验感。

盒马鲜生存在的问题

盒马鲜生作为一个新生的零售企业,相比于传统的零售商,它有更多的空间去根据消费者的需求大胆的创新,它的创新成本会更低。但是在短短两年多的时间里,发展上百家门店,如此迅速的生长速度,也为它带来了许多问题。

首先就是生鲜行业必须面对的保鲜问题。盒马鲜生就曾多次爆出存在食品安全问题。2018年9月,杭州一名顾客在食用所购韭菜后出现无力、腹痛等症状,后再买了一袋韭菜拿去检验,发现一项腐霉利超标4倍多。 同年11月,有消费者在盒马鲜生上海区大宁店购物时看到,一位工作人员正在更换胡萝卜外包装的日期标签,“11月15日”的标签替换了9日、10日和11日的标签,相比原先的标签最多晚了6天。从2018年1月至2019年5月,盒马旗下多家上海门店因违反《食品安全法》被上海各级食品监管部门处罚达20次,其中多次都是因为生产经营了大肠菌群不合格的食品。这些不合格记录暴露出了盒马鲜生在食品安全的把控和监管上存在着许多问题。这也让公众的信任度大打折扣。并且由于对门店销售量的不精准估计,导致大量的商品剩余,只能被迫倒掉。之前微博上就有人爆出,盒马鲜生每天晚上九点半会倒掉大量食品。这种情况在提倡节约的当下社会,无疑也是会受到批评的。如何既保证食品新鲜,又避免大量的浪费是盒马鲜生必须考虑的问题。

第二就是价格问题。生鲜行业的前期投入非常大,需要去购置冷链运输和存储装置,并且在运输和销售过程中,损耗也是非常大的。所以生鲜行业一般很难很快实现盈利。但盒马鲜生成立一年半后就火速宣布盈利,根据去年7月公布的数据:7家运营1.5年以上的盒马鲜生成熟门店,单店日均销售额超过80万元,单店坪效超过5万元。而支撑盈利的就是相对较高的价格。我在百度中找到了盒马鲜生和永辉超市的价格对比,生鲜品类价格盒马的平均比永辉高出74%。如果仅仅通过高价格来实现盈利,那必定不是长久之计。我认为盒马鲜生应该从成本上考虑,进一步完善自己的供应链,才能更好的留住消费者。

新零售的未来

盒马鲜生作为新零售的代表,改变了传统的零售方式,更加充分的发挥了线下零售的优势。并且三公里送达的服务有效的将线上与线下相结合,不再与线上争夺那同一块蛋糕,而是将二者结合共同创造出一个新蛋糕。尽管目前还存在着许多问题,但我认为一个新生的企业在快速发展的过程中存在问题是难以避免的,这些问题都可以在未来的发展中逐渐解决。

在未来,新零售应该将线下与线上结合,充分发挥二者的不同优势。门店将成为一个引流的工具,通过线下的体验,将流量引到线上。这样既发挥了线下门店的体验优势,又利用了线上交易的方便快捷,共同服务于消费者。

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