“中国快递鼻祖”陈平是什么人(宅急送创始人)

日本便利店里的无意一警,改变生活的种子便已发芽,他曾被称为“中国快递鼻祖”。

他脱下军装到留学日本,本是去学广告影视,阴差阳错地带回了异国他乡的快递服务理念。陈平创办宅急送一战成名,从“四替”转型到调整失败,从负气出走到回头转身,再到空留的那一声叹息,寥寥二十载,他的快递人生就像一部多幕剧,出场一谢幕一出场一谢幕……

他最好的年华献给了快递。从宅急送到星晨急便,从“四替”服务到“云快递”理念,便是他的快递职业生涯的路径。

他踏着改革开放的浪潮而来,刚注册公司时,正值邓小平南方谈话之后,那时的私营企业还是凤毛麟角。没有可以借鉴的先例,工作人员按照新出台的《公司法》给他列了个清单,就这样,一份手写的公司章程开启了他的快递生涯。

帮人送煤气罐接送小孩、布置婚礼现场钢琴送鲜花,甚至翻窗户取钥匙,只要不触及法律红线又能帮人完成心愿,那就是他们的业务范围。为了寻找稳定客源,他在北京站的一战成名,也莫定了后来宅急送B2B(企业对企业)的业务模式。一条没人走过的路走过去,能成为路;一条充满挑战的路,走下去,才能有答案。

第二次出山,只想专门设计和搭建一个物流平台,解决电子商务运营商对物流、资金流的全程监控和管理,还希望自己的产品能够和其他快递公司共享,“我们都是朋友,不是对手,我们希望通过这样的管理共同为电子商务服务,市场好了,谁都会发展得好”。这是一条本可直达“帝国”的路径,却因为战略失误、家族矛盾身体不适,抑或是流年不利,终究以失败告终。

回望曾经的辉煌与失意,恍如隔世,他离开快递圈已经有段时间了,但心中的那团火似乎还没有灭,坐在来访者面前,他坦诚如昔:“我懂物流,热爱物流,也投身物流。我是拿物流当生命的人。”有人说,陈平是个能干事的人,是个想干事的人,但他周围没有个好人。这句评价带着偏见,带着怜惜,是感叹来路坎坷,也是叹息英雄壮志未酬。

陈平评价自己,只懂快递,不懂资本,更不懂政治,是个悲情英雄。他心中的底稿,逐个在旁人手中实现,没有人质疑他的能力,但欲速则不达。每一个转弯处的加速,可能不是“弯道超车”,而是“人仰马翻”。

理想主义的挫折,犹如寒冬中的刺猬,根根竖起的棘刺,将陈平与梦想隔离。

在其他民营快递企业飞速向前的浪潮中,无数次摇摆再调整,让曾经的北方巨头蹰犹豫、错失机会,小件快递市场上,顺丰、“三通达”(申通、汇通、圆通、韵达)、百世已经占据有利地位;大件快递市场上,迎头赶上的德邦、优速、速尔正在崛起。

昔日的对错已不是那么重要,自我放逐之后的清醒,远远比一句“算了吧”深刻。

曾经的兄弟,还指望他力挽狂澜;曾经的战友,依然对他充满期待。如果还有重返战场的机会,这位昔日的“孙行者”,会不会身披黄金甲,踏着筋斗云,翻越十万八千里,如原来那样一呼百应,在快递的市场上挥斥方道?

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